高速路上长期低速占用超车道12.72%的网友最反感
　　对于民航飞行员而言，他们总会为自己争取机会让飞机巡航在较高的高度，因为越高的高度越少受到气流的影响，并且空气阻力的减小也有助于燃油经济性。国内不少汽车司机也有类似的习惯：无论他们驾驶着性能多么低劣的小车、大巴或是卡车，总之上了快速路之后的第一件事就是让自己的车行驶在超车道上，然后便保持着极低的车速（有些车压根开不快），享受着超车道巡航的快乐和惬意，任凭打算超车的后车焦急的鸣笛闪灯，“我自巍然不动”。
　　可以说，这又是一个从中国驾校这个娘胎里带出来的坏毛病。事实上，我经常能够看到驾校的教练车正是这么干的，为了方便，驾校教练就指挥学员们在车辆较少的超车道上学车，哪里顾得上其他的车。在这样的环境下，谁还有超车后回到正常车道的意识？前不久，网络上竟还出现了超车后该不该回到正常车道的争论，更让人惊讶的是，关于这个问题的正反方人数竟然相差不远，足见关于超车道的使用规则，已经成为了驾校教育中缺失的一环。再跟车主们重申一回：无论快速路上每个车道的标示如何，按照国际惯例，最内侧车道就是超车道，超完车请迅速回到自己原先的车道！
　　厌恶指数：7
　　斑马线上不减速、不避让行人7.69%的网友最反感
　　从小老师就教导我们，过街要走