第一，是为了线路的平直和平顺。所谓平直就是，尽量采用直线或者大半径的圆曲线，不能有太多太急的弯道。如时速350公里的高铁要求线路的曲线半径不小 7000米。很多时候为了截弯取直，所以采用桥梁建设。所谓平顺就是，不能有太多太大的起伏，主要涉及到一个坡度的问题。
第二，为了线路不能有太大的沉降。
第三，节省土地。京沪高铁桥梁占比达到80%，与传统路基相比少用土地3万亩。
第四，其他一些原因。如减少养护成本，提高线路的安全性；解决 行人过道问题，减少管理风险等等吧。
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