所以这一切都决定了美国海军可以在全球范围内随时做出战略机动，并能在对方打击范围之外对敌方战略目标展开第一轮海上和空中打击。面对如此强大的对手，中国目前的军事装备建设刚刚足够保卫自己的领海。

　　单从造价来看，F/A-18E/F战机2012年已经高达6700万美元，单艘核动力航母造价动辄50-60亿美元，阿利·伯克级驱逐舰7亿美元……组建一个航母编队，仅仅装备齐整就需要花费将近300亿美元。以全寿命期5-8倍来衡量，一个航目编队没有上千亿的资金根本没法正常运转。而且这还没有包括航母的服役期改装、报废和训练战斗的消耗费用。这仅仅是一条航母编队，而美国的航目编队总数是11条！那养活整个美国海军的费用又得是多少？如此巨大的盘子，能使用金融霸权利用金融工具从全球吸血的美国尚且玩不转，中国仅仅凭借现阶段的制造业优势就想取而代之？这真是王奶奶碰见王麻子奶奶，差好多点呢。

　　以中国的经济体量和战略需要来估算，中国至少需要3到5个航母战斗群。尽管我们尽了最大努力开足了最大产能进行海军舰艇生产，但面对巨大的需求，还是有些捉襟见肘。据笔者所知，054级驱逐舰的模块化已经把一艘舰艇的生产周期压缩到半年多的时间。但054从生产到服役仍旧需要两年半。瓦良格之后的第一艘中国国产航母显然要经历比其他航母更长的生产周期。即便以理想的航母建设周期，以同时开工两条航母的最佳生产状态来算，15年之内最多也就能够拥有4艘。当然不排除还会有新的航母生产线出现，但8年之内最多拥有两艘新航母的现实基本不会改变。在加上配置航母战斗群形成战斗力的时间，一艘航母走完整个流程最后形成航母编队战斗力，没有10年时间是拿不下来的。即便我们再乐观些，再打个折扣，8年！又能有什么差别！再加上配置一个完整的航母战斗群需要的驱逐舰、反潜舰、攻击核潜艇、后勤补给舰、弹药补给舰，甚至医疗船，等等等等，在海军舰艇产能已经如此紧张的情况下，除却领海拱卫需要的力量，还要再配置航母编队如此巨大的数十艘数量的舰艇，生产任务之艰巨可想而知。所以，中国蓝色海军的建立绝不是动动嘴皮子，畅想一下就能完成的事情。在技术取得巨大进步的同时，是需要海军装备建设企业踏踏实实争分夺秒干出来的。在装配差距如此巨大的现实情况下，你给我讲美国是中国的最大敌人，中国完全可以主动出击干掉美国。我只能说，干你妹！

　　毫无疑问，中国的对外贸易海洋运输通道就是处在美国军事力量的保卫之下；毫无疑问，严重“去实业化”的美国正是依赖中国的货物供应才能平静安稳的度过这么多年，而且这个过程仍在持续。在后金融危机时代仍旧如此艰难的时刻，任何鼓动中国打击美国以抢班夺权的思路都是幼稚和丧心病狂的。
金融危机之后，美国第一时间向中国提出：G2。就是大家所熟知的中美公管全球。遭到了中国政府的冷处理。此后，随着金融危机的深入，基辛格博士风尘仆仆来到北京，兜售了一把C2，中美公管太平洋。这次中国政府断然拒绝。因为无论从哪个角度看，中国都不具备与美国共同谋划全局的能力。更进一步说，在这件事情上，中美不是一个频率。最近，美国又提出需要中国配合维护全球海洋贸易通路的安全。甚至奥巴马公开指责中国在伊拉克问题上只攫取利益不承担责任。这最能说明的问题是什么？说明在承担全球安全利益维护这个事情上，美国人的花费是极其巨大的。一个金融危机后希望早日退出量化宽松早日提振美元指数早日促使全球美元回流的美国政府，任何战略闪失都是不允许的。这个时候就迫切需要中国抗一把帮自己稍微弥补一下精力的不足。可以说，这个时候的美国人确实至真至诚。但即便这样，中国政府仍旧保持沉默，就是不答应。为什么，时机不成熟。更进一步说，有了这个体量，没有这个能力。这时候贸然出击，最后的结果就只能让人指着一群中国杀马特说：傻逼！

　　新中国走到今天，刚刚65周年，对比老牌西方国家而言，在现代世界体系很多问题的认知和处理上，还需要大量的实践和学习。贸然出击流于冒失，绥靖退缩同样不符合利益。所以我们要耐住性子，搞好自己的实体经济，搞好自己的军队建设，搞好自己的周边环境，配合美国老大哥实实在在把后金融危机时代的路子走好。

　　安安稳稳的把美国老大哥扶上马，然后再送一程，等老大哥真的倦怠了这个世界，我们宁愿这个无比称职的“好基友”幸福地死在中国人民的臂弯里，并道一声：老大哥，谢谢您的航母！

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