我们常说的快充和慢充实际就是直流充电模式和交流充电模式,快充接口有五个孔,慢充接口有七个孔。同时有一些车辆的快充接口和慢充接口是集成在一起的,还有一些则是一个分布在车头一个分布在车尾。
设置两种充电方式的原因是充电模式本身就有两种:恒定电压充电和恒定电流充电。一般会采用先恒流再恒压的方式,这样充电效率比较高。快充之所以充的快是由于充电电压、电流不同造成的,电流越大充电越快。当快要充满时,改用恒压,这样可以防止电池过充,也能够起到保护电池的作用。
但是快充要求的电流和功率比较大,有可能会造成电池组温度升高过快,模块电池无法均衡充电,这样一来有可能会减少电池的使用寿命。慢充尽管充的慢,但是他要求的电流与功率不高,对电池本身的损害也没有那么大。所以有快充和慢充两种充电方式。
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