NEDC全称“New European Driving Cycle”，是欧洲的续航测试标准，包含模拟4个市区循环和1个郊区循环，循环测试距离为11公里，测试时间19分20秒。
该测试并不是真的将车放在实际道路来测试，而是在封闭环境下将车辆固定在台架上，轮胎与台架下方的滚轮接触，模拟不同速度下的行驶阻力。其中环境温度控制在20-30℃，关闭空调，关闭车灯，车头位置配备鼓风机模拟日常道路行驶时候的气流以及为电机降温。
在我国，工信部在对纯电动车的综合里程进行测试的时候，采用的就是NEDC测试标准。包括威马和其他品牌此前均采用的NEDC工况数据。
WLTP全称“World Light Vehicle Test Procedure”，为全球统一的汽车能耗测试标准，该标准由美国、日本以及欧盟等多个国家共同制定。
相比NEDC标准来说，WLTP标准更加严格，测试方法分为低速、中速、高速与超高速四个部分，并且增加了乘客、货物等负载数。另外，也将车辆的滚动阻力、档位和车重作为可变因素纳入到了测试范围。
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